Эксперт и член правления Союза автосервисов Илья Плисов рассказал, что происходит на рынке автокомплектующих.

«За последний год уровень цен стабилизировался, а средняя стоимость номенклатуры для автомобилей востребованных брендов снижается. Для оценки мы используем данные Москвы и Санкт-Петербурга, однако тенденция может быть экстраполирована и на другие регионы нашей страны», - пояснил эксперт.

По его словам, в среднем цены снизились:

на 29–41% для китайских брендов;
на 26% для Mercedes Benz;
на 16% для Toyota;
на 6% для Hyundai — Kia;
на 5–33% для запчастей, которые ввозят через Дальний Восток, в зависимости от производителя.

Главной причиной роста цен в прошлом году он назвал подорожание логистики. Из-за географической политики ряда государств транспортным компаниям пришлось искать новые пути.

«Основной способ поставки - это контейнерные перевозки, которые стали намного дороже ввиду сложившейся геополитической ситуации и необходимости выстраивания новых цепочек. Однако за прошедший год основные морские контейнерные линии снизили ставки на 10–30%», - рассказал Илья Плисов.

Не было значительного роста цен и на запчасти для отечественных авто. За год комплектующие «Лады» подорожали максимум на 7%, что ниже уровня инфляции. Их цены есть в официальных каталогах Российского союза автостраховщиков, по ним рассчитывают стоимость ремонта. Это гарантия, что прайс на запчасти впоследствии не увеличат без причин.