В экспозиции Киреевского районного краеведческого музея им. А.Н. Куприна представлен патефон с очень необычной историей.

Его передал музею ветеран Великой Отечественной войны Юрий Сигизмундович Матушевский - участник Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. танкист, командир экипажа танка Т-34. Также он принимал участие в обороне г. Москвы, форсировал реку Днепр и участвовал в других боевых операциях. Во время боёв патефон находился с ним в танке.

Юрий Сигизмундович рассказывал, что патефон был амулетом танкистов и служил верой и правдой, был своеобразным источником утешения и «связи» с внешним миром во время больших испытаний.

На крышке патефона карандашом написано: «18 гвардейский танковый полк. Экипаж: командир - Юрий Матушевский, водитель - Михаил Захаров, башнер - Михаил Антипов, радист - Павел Козлов. Собственность экипажа».

Напомним, что патефон предназначен для воспроизведения звука с пластинки. Патефон был настоящим окном в мир музыки и развлечений. Во время передышки от бомбежек, можно было включить это чудо техники, и музыка заполняла комнату. Это были песни той эпохи, которые могли и настроение поднять и унести в мирное прошлое.

Патефон служил не только для развлечения, но и для получения важных новостей и информации о ходе войны. Слушали радиопередачи и записи речей военных лидеров.

Патефон стал своеобразным символом того времени — времени надежд и испытаний. Он служил людям верой и правдой в тяжелые дни, и вплоть до конца войны оставался важной частью нашей жизни. В то далекое время он был был не просто устройством для воспроизведения музыки, это был источник утешения и связи с внешним миром в тяжелые времена.

В футляре (обтянутом клеёнчатым материалом серого цвета) прямоугольной формы находится платформа, на которой расположен диск металлический с отверстием в центре, через которое пропущен металлический стержень. Диск покрыт фланелью. С левой стороны от диска укреплена металлическая никелированная пластина с указанием скоростей.

С правой стороны металлическая пластина «автоматическое выключение, включение, тормоз».

С правой стороны под диском углубление, в котором находится механизм для завода пружины в отверстие, которого вставляется ручка металлическая на конце её наконечник деревянный.

 Размер футляра: 40,5×28×10 см. Крышка крепится к корпусу футляра на рояльной петле.

На платформе в углублении находится подвижная ручка в виде изогнутой трубки, на конце которой находится головка звукоснимателя круглой формы. Описанные детали покрыты никелем.

На внешней стороне корпуса на правом углу имеется паз с выдвижной коробочкой треугольной формы, которая предназначена для хранения патефонных игл. На боковой стороне футляра крепится ручка из дерматина при помощи металлических прямоугольников.